Кто такой Джон Рид, почему его любили в СССР и какое отношение он имеет к Астрахани
Джона Рида
Встретимся на
Джон Сайлас Рид родился 22 октября 1887 года в Портленде, штат Орегон. Его отец не имел высшего образования, поэтому мечтал обучить детей в Гарварде. Джон исполнил его мечту (только со второй попытки) и в 1906 году поступил в прославленный университет. Правда учёба его не сильно волновала. Он вступил в группу поддержки, команду по плаванию, драматический кружок, возглавлял редакции студенческих журналов «The Harvard Monthly» и «Lampoon», а также хоровой клуб. В 1910 году регулярно выступал в театре Hasty Pudding Theatricals, сочинял музыку и тексты для собственного юмористического шоу «Diana's Debut».
Социалистический клуб Гарварда возглавлял друг Рида Уолтер Липпман, в будущем известный адвокат и журналист. Джон не состоял в клубе, но иногда присутствовал на встречах.
Еще во время учёбы Рид понял, что хочет посвятить жизнь журналистике. Он благодаря знакомству с американским писателем Линкольном Стеффенсом устроиться на работу в «The American Magazine». Работа в журналах помогала Джону платить за аренду жилья, но молодой человек стремился стать независимым журналистом. Он собрал целую коллекцию отказов из разных издательств по поводу публикации его статей и эссе о Европе, прежде чем появиться на страницах «The Saturday Evening Post».
Основная тема творчества Джона Рида – революция. В отличие от своих товарищей Рид преследовал более радикальные идеи в решении социальных проблем, которые он активно освещал в статьях и обзорах для журнала «The Masses».
В 1913 году Рид был арестован (это первый арест среди множества), когда пытался выступить от имени бастующих на фабриках по производству шелка в Нью-Джерси. О жестоком обращении с бунтовщиками и краткосрочном тюремном заключение он написал статью «Война в Патерсоне».
Осенью 1913 года редакция журнала «Metropolitan» отправила американца в Мексику, чтобы рассказать о разгоревшемся там национальном бунте. Он провел в лагере Панчо Вильи, революционного генерала, 4 месяца и написал цикл рассказов, позже выпущенный полноценной книгой «Восставшая Мексика» (1914).
«Война в Патерсоне»
«Восставшая Мексика»
Революция
По мере приближения войны материальное положение Рида становилось все более плачевным. Из-за агрессивного тона произведений «Metropolitan» и «Seven Arts» отказались печатать его радикальные статьи.
«Война в Восточной Европе»
В 1915 году Рид пустился в долгое путешествие по Восточной Европе. Он увидел разрушенные Сербию, Болгарию, Румынию, Бессарабию. На подходе к Польше журналиста и сопровождавшего его художника Боурдмена Робинсона арестовали по подозрению в шпионаже. Вероятно, жизнь Джона Рида оборвалась бы еще раньше – мужчинам грозил расстрел, если бы не вмешательство американского посла. Опыт, полученный в этом путешествии, лег в основу книги «Война в Восточной Европе» (1916).
14 августа 1914 года, вскоре после того, как Германия объявила войну Франции, Рид по заданию «Metropolitan» уехал в сохраняющую тогда нейтралитет Италию. Журналисту военное столкновение представлялось результатом империалистического соперничества фермеров и торговцев, о чем он написал (хоть и анонимно) в статье «Война торговцев» (1914) для «The Masses».
«Война торговцев»
Рид прибыл в Россию сразу после неудачной попытки военачальника Лавра Корнилова свергнуть власть Временного правительства под председательством Александра Керенского. Экономическая ситуация страны находилась в упадке, продовольствия не хватало, процветала преступность. Обостряло обстановку противоборство Временного правительства и большевиков во главе с Владимиром Лениным.
Репортер говорил с промышленниками, генералами и министрами Временного правительства, с вождями большевиков, с вернувшимися из Нью-Йорка русскими анархистами и с простыми солдатами. Рид очень слабо знал русский язык и был вынужден пользоваться услугами переводчика или полагаться на знавших европейские языки собеседников.
Начавшаяся Октябрьская революция нашла отражение в самой известной статье Рида «Десять дней, которые потрясли мир» (1919). Писал ее Рид уже в Нью-Йорке, вооруженный не только блокнотом, но и кипами газет, листовок и объявлений, часть из которых он приводит в качестве приложений.
В 1920 году Джон Рид во второй раз посетил Россию. Осенью он был полон решимости вернуться в США, но планы нарушила тяжелая болезнь, которую определили как сыпной тиф. Могила Джона Рида находится у Кремлевской стены на Красной площади в Москве. Он – один из трех американцев, удостоившихся чести быть там похороненными.
В 1920 году Джон Рид во второй раз посетил Россию. Осенью он был полон решимости вернуться в США, но планы нарушила тяжелая болезнь, которую определили как сыпной тиф. Могила Джона Рида находится у Кремлевской стены на Красной площади в Москве. Он – один из трех американцев, удостоившихся чести быть там похороненными.
Джон Рид в Астрахани
В Астрахани Джон Рид никогда не был, но зато есть улица, названная в его честь. Улица Джона Рида в Астрахани была переименована в 1920 году, что связано с революционными событиями и изменениями в политической ситуации в стране. «Джона Рида» идет немного наискосок от улицы Николая Островского и упирается в Ахшарумова.
Спокойный Кировский район, к которому относится улица обеспечивает тишину и покой горожанам. Дома вдоль улицы с одной стороны относятся преимущественно к частному сектору, а на противоположной стороне протянулись многоэтажные здания и образовательные учреждения. Также здесь сосредоточены различные общественные объекты. В окрестностях есть парковая зона, продуктовые магазины и кафе.
Напротив Военного комиссариата Астраханской области (сборный пункт) забор с указывающей в сторону магазина надписью. Чуть дальше находится Московский государственный индустриальный университет, о котором я слышу впервые.
Разломанный тротуар, стройные ряды старых многоэтажек, многочисленные автомойки и автосервисы есть и в любой другой части города, поэтому они не привлекают к себе пристальное внимание.
Торговый центр "Яркий", чей главный вход выходит на "Николая Островского" из яркого имеет только название. Но местным жителям он нравится, если судить по отзывам в Интернете.
Общество велосипедистов
Когда-то существовало в купеческой Астрахани и такое. К 1893 году в 40 городах России образовались общества велосипедистов, астраханское было одним из первых. Велосипедная эйфория захватывала в Астрахани всё больше людей. Конечно, в абсолютном большинстве те были из состоятельных семей. Под свои запросы они предлагали правлению Общества велосипедистов не только планы мероприятий и действий, но и материальные средства. Кто-то подтвердил, что в столицах у велосипедных обществ имеются свои здания, циклодромы, залы, кабинеты – в общем, всё на высшем уровне. А что же мы?! Начался поиск места.
У купчихи Федоровой вблизи Паробичева бугра сторговали сад. Своими силами, да привлечением наемных специалистов, выкорчевали сухостойник, засыпали ямы, утрамбовали площадки, дорожки для обучающихся, засыпали аллеи. Выстроили павильон (вокзал) с башенками-шатрами и ротондами. На всех флагштоках – вымпелы российского триколора. Первые соревнования состоялись в мае 1894 года, прошли как городской праздник и еще больше подогрели интерес к велосипедному увлечению. Обновленному месту для коммерциализации дела дано было романтическое название «Луна-парк»
Традиции астраханских поклонников велосипеда долго сохранялись и в советское время. Было много известных в стране спортсменов, путешественников, популяризаторов этого вида спорта родом из Астрахани. Теперь многое осталось только в воспоминаниях, а жаль. Когда и при каких обстоятельствах из парка исчезли деревянные постройки вокзала не известно...
Но парк, хоть и в достаточно заброшенном виде сохранился до сих пор между улицами Кирова, Николая Островского и Джона Рида. Являясь памятником культурного наследия, разговоры о его реанимировании и обещания чиновников начать работы по его восстановлению не прекращаются уже несколько лет.
Но парк, хоть и в достаточно заброшенном виде сохранился до сих пор между улицами Кирова, Николая Островского и Джона Рида. Являясь памятником культурного наследия, разговоры о его реанимировании и обещания чиновников начать работы по его восстановлению не прекращаются уже несколько лет.
От прежнего парка осталось только название. Он выглядит безлюдным: нет следов человеком. В том числе и следов от колёс самих велосипедов. Вокруг забор, калитка на замке.
